為什么高層建筑的沈陽玻璃幕墻不設欄桿？
幕墻落地玻璃設置欄桿是目前幕墻設計中爭議很多的一個問題。由于一些老規(guī)范還在，技術(shù)又已經(jīng)過時，因而引出不少麻煩。
本文就當前國內(nèi)外工程的實際，介紹一些可行的做法，供沈陽幕墻設計參考。
01
許多項目落地玻璃未設防撞設施
目前國內(nèi)外許多建筑樓面的落地玻璃沒有設置欄桿，雖然我們從外觀上不了解是采用了夾層玻璃還是僅僅用單層玻璃或單層玻璃的中空玻璃，但是肯定一點是：并非所有的落地玻璃都必須設置欄桿，至少相當多的已建工程未做欄桿也已經(jīng)正常使用多年，并不令人擔心。
02
夾膠玻璃可保證人們安全
單夾膠落地玻璃可不設欄桿：
單片落地玻璃（浮法玻璃、半鋼化玻璃和鋼化玻璃）被撞擊后有可能飛散，使室內(nèi)人員有向室外墜落的危險。幕墻落地玻璃設置防撞裝置是為了防止這一個危險的發(fā)生。
夾膠玻璃是不飛散玻璃，盡管撞擊可以打破玻璃，但是無法穿越夾膠玻璃板塊。玻璃幕墻采用不可飛散的夾膠玻璃后，消除了室內(nèi)人員穿出室外而墜落的危險，所以可不設置防撞欄桿。
雙夾膠中空落地玻璃更可不設置欄桿：
廣州塔高達600m，玻璃幕墻達460m，由于采用雙夾膠中空玻璃，更不必設欄桿了。
首都機場T3航站樓，外幕墻落地板塊2.5m×3.2m，12mm鋼化雙夾膠中空；內(nèi)愿斷鋼化夾膠。然有可能受到旅客和行李車的撞擊，也未設置欄桿。
外夾膠內(nèi)單片中空的落地玻璃也可不設欄桿：
許多超高層建筑玻璃幕墻采用外玻璃夾膠，內(nèi)玻璃單片（鋼化或半鋼化）的做法。雖然內(nèi)單片玻璃有破碎的可能，但是由于外玻璃夾膠，不存在人員墜落的危險，所以也可不做欄桿。超高層建筑，玻璃幕墻都是外玻璃夾膠，內(nèi)玻璃單片，這些工程均不設欄桿。
當然，幕墻的橫梁最好調(diào)整到在900毫米左右的高度布置，這樣會更安全。
利通廣場是目前國內(nèi)配置較高的玻璃幕墻？
58層，303m高。玻璃高度4.2m，每層一塊，不設中間橫梁，寬度1.5m和2.5m，外玻超白半鋼化SGP夾膠，內(nèi)玻超白鋼化，鋸齒形墻面。
大型玻璃不設置欄桿，充分顯示超白玻璃的通透性能。
世界最高的建筑——迪拜哈里法塔（828m），其玻璃幕墻面積達10萬m2。外玻璃采用8mm半鋼化，中空層16毫米，內(nèi)玻璃為（6mm+6mm）夾膠。
內(nèi)玻璃是夾膠玻璃，不會飛散，而且三片玻璃均采用了超白玻璃，自爆的可能性很小？（超白玻自爆可能性小嗎？），所以162個樓層的落地玻璃都未設置欄桿或其他防撞設施。許多樓層僅僅在400mm處有玻璃幕墻的鋁橫梁。
厚度10mm以上的鋼化落地玻璃可以不設欄桿：
多個有限元計算分析表明：10mm以上厚度的鋼化玻璃可以抵抗人身體的撞擊而不會破碎；
鋼化玻璃1.2m×2.9m，厚度10mm，承受1.4X150kg的集中沖擊力，其最大彎曲應力僅為45N/mm2，遠小于其抗彎強度。耐撞擊試驗也充分證明了這個結(jié)論。
實際上，很多工程中10mm厚度的鋼化玻璃已作為獨立的玻璃欄板使用，這就表明其耐撞擊性能已經(jīng)客觀上被承認。何況幕墻玻璃并非懸臂安裝，而是四邊支承，工作條件要好得多。
這里延伸出了有關(guān)欄桿玻璃的知識，欄桿玻璃的厚度要求是不小于16mm的玻璃。且最好是使用夾膠玻璃。
03
有些幕墻不設欄桿
全玻幕墻、點支幕墻和索網(wǎng)幕墻很多都不設欄桿
建筑師選用全玻幕墻、點支玻璃幕墻，尤其是選用索網(wǎng)玻璃幕墻，都是為了盡量通透，不希望增加一點遮擋。哪怕是一根細細的欄桿，往往建筑師都無法接受。
所以全玻幕墻、點支和索網(wǎng)玻璃幕墻在地面或者樓面處常常不讓設置欄桿。只要玻璃采用了夾膠，不可能飛散；
或者采用了10mm以上厚度的單片鋼化玻璃，人體不可能撞碎，我們就可以同意這個要求，為建筑功能和建筑藝術(shù)創(chuàng)造更好的條件。
04
底層落地玻璃可不設防撞欄桿
試驗和計算分析表明：
10mm及以上厚度的鋼化玻璃，正常人是無法將其沖擊破碎的；夾膠玻璃更無飛散之慮。加之底層室內(nèi)外樓地面標高相近，不至于發(fā)生墜落危險。底層落地玻璃是否設置欄桿可酌情處理，從國內(nèi)外已建工程來看，大多數(shù)都不設欄桿。
05
雙層幕墻的內(nèi)幕墻落地玻璃
可以不設欄桿
雙層通風玻璃幕墻類似于中空玻璃，它也是由外玻璃和內(nèi)玻璃構(gòu)成，只不過兩片玻璃的距離大一些，這應該說會更安全一點。只要外玻璃是夾膠的，不管內(nèi)玻璃如何破損，人總是掉不下去的。何況內(nèi)幕墻總要有門通行，落地玻璃門也不可能設個妨礙交通的欄桿。
再退一步說，有了外幕墻，內(nèi)幕墻就相當于一道室內(nèi)的玻璃隔斷，又有誰在室內(nèi)玻璃隔斷兩側(cè)各做一道欄桿呢？
06
各種各樣形式的防撞設施
《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》JGJ102-2003第4.4.5條規(guī)定設置“防撞設施”，并不單指必須是獨立的落地欄桿。實際上，目前在許多工程中也采用了多種形式的防撞設施。
在立柱平面內(nèi)設置水平金屬管：
在立柱平面內(nèi)、離開玻璃內(nèi)表面一定距離，設置一根或數(shù)根水平的金屬管作為防撞設施，既美觀，也十分有效。金屬管多為不銹鋼管，兩端固定在立柱上，不占用室內(nèi)空間，也便于清掃。
上海環(huán)球金融中心高495m，一般樓層不設置防撞設施。考慮到440m觀光層觀眾很多，行動難以控制，特別設置了一道金屬管防護。到了480m的玻璃空中走廊，同樣也加了一道防撞金屬管。
夾膠或鋼化玻璃攔板
在幕墻玻璃的內(nèi)側(cè)，設置夾膠玻璃或鋼化玻璃的攔板也是有效的防撞設施。為可靠防止撞擊，夾膠玻璃的單片玻璃厚度不應小于6mm；鋼化玻璃的厚度不應小于10mm。
玻璃可以對邊支承或點支承在立柱上。
拉桿或拉索、金屬網(wǎng)防撞設施
可以在幕墻立柱之間張拉不銹鋼拉桿或不銹鋼絞線，有預拉力、張緊的索桿有良好的防護性能，而且其彈性可以避免室內(nèi)人員碰撞時產(chǎn)生人身傷害。有時也還可以附加一根剛性桿件。也可以在落地玻璃前面設置金屬網(wǎng)防護。
利用橫梁作為防護設施，不另外增加構(gòu)件：
最省事的辦法是在0.8m~1.2m范圍內(nèi)設置玻璃幕墻的橫梁，直接認為這些橫梁就是防護措施，不再另行安排其他的附加設施。